托辊的输送能力及运行阻力

带式输送机常用于散料的输送，在矿山、码头、粮食、化工、建材等行业和部门应用广泛，具有结构简单，能耗低，对环境污染小，运行平稳，易于集中控制和实现自动化，管理维护方便等优点。由于带式输送机的单机和输送线路越来越长，使用范围不断扩大，为降低初期投资和运输成本，合理地选择输送机的结构参数显得日益重要。
带式输送机的初期投资一般较大，其中输送带、托辊、驱动系统所占比例，在工程实践中已逐步明确，一般而言，托辊成本和输送带成本合起来占整机成本的40%一65%。在带式输送机总能耗中，输送带与托辊之间挤压产生的能耗约占总能耗的60%，托辊能耗约占10%。
在整机初期投资中输送带成本占有较大比例，合理选用输送带，有利于使初期投资   为合理。在输送量不变的前提下，增大输送带宽度，可以使用较小带速，有利于提高滚筒和托辊等运动部件使用寿命，但会增大滚筒和托辊等部件有关尺寸，使初期投资增加；当选择较高带速和较小输送带宽度时，输送带的较大张力和运行阻力减小，所需输送带强度降低，能够选用较低规格的输送带和减速器，有利于减少初期投资，但对提高运动部件寿命不利。
带速对带式输送机的运输能力和托辊等运动部件寿命有显著影响，过低则不利于充分发挥整机的输送能力，过高则有损运动部件寿命。带速   时，减小托辊直径，则转速增加，振动增大，甚至产生共振，过高的转速也会使托辊轴承中的润滑脂发热，影响润滑效果，使托辊旋转阻力增加，导致托辊寿命下降；增大托辊直径可使转速降低，但会增加投资。
输送带的选择关系到输送机技术经济指标的合理性，输送带是承载构件和牵引构件，它的承拉构件和面层应按照工作条件选定，主要考虑所输送物料性质(物理的、化学的、粒度构成)以及输送带使用条件(环境影响、设计寿命、机械应力)等影响，具体选择时要对输送机系统进行   分析。
为使带式输送机能够运行，牵引力   大于输送机的运行阻力。当输送机较短时，按照简略计算法确定输送机运行阻力，而对于较长的输送机要用逐点计算法确定运行阻力。
如果承载托辊组间距过大，会增大输送带垂度，不可能使物料从输送带的边上溢出，而且还会导致输送机的运行阻力增大；但若承载托辊组间距过小，在输送机长度   时，就会增加承载分支托辊组数量，从而使初期投资增加。为能够定量描述输送带的垂度，一般采用相对垂度概念，即用两托辊组之间输送带的下垂量与两托辊组间距之比来描述。为尽可能地减小带式输送机的运行阻力和避免掉料，一般要求相对垂度不大于3%。带速越高，物料块度越大，输送带垂度应越小。
在进行托辊轴承的安装的时候   在干燥、清洁的环境条件下进行安装，托辊轴承的安装前   仔细检查托辊的主轴和轴承的外表滚道滚动体和保持架是否存在质量问题，   要把托辊轴承加工时没有加工的的地方用沙布摩擦打磨掉轴承上所带有的毛刺。
然后再用汽油煤油或轴承清洗剂来把轴承内所残留的毛刺和沙粒平洗干净，清洗干净后   晾干，把轴承晾干后方可加入润滑脂，加好润滑脂后按装前的工作就算完成，只是开始对安装好的托辊轴承安装好后的轴承的游隙开始进行调整。
条整轴承的游隙时   按着机械设备的实际应用的轴承配合游隙来对深沟球轴承的游隙调整，按着实际情况调整好轴承的游隙后在开始进行机械设备的轴承工作运转情况的检查和实验，通常小型的腰鼓托辊设备在运转测试的时候用手去转动设备的主轴就可以检查轴承的运转是否流畅。
托辊轴承安装在大型机械就不同了，他在运转测试检查时   启动动力运转才可以检查安装好轴承运转测试的检查工作，这两种机械都完成初级阶段运转检测时，然后就开式动力运转测试轴承的负荷作用是否正常，在对机械设备的动力开始运转时它的转动速度慢慢加快，知道运转速度达到机械设备所应用的标铸胶滚筒准转速开式。
托辊轴承就会开始出现温度上升，在轴承转动一小时以后轴承的温度还是急剧上升的趋势，这说明轴承在安装过程还存在着一些问题，要立即停止动力，对角接触球   轴承进行仔细的检查所遗漏的存在问题，当   问题都排除后，继续动力运转，当轴承转速达到所规定的转速后   的时间，这时发现轴承的温升平稳，运转   正常，无任何噪音异象，这时就能够正常的负荷工作了。