煤矿皮带机常见故障分析及对策处理

皮带机是日常企业生产运输传送物料较常用的方式，它的传送能力大，功耗小，对运输物品的适应力   强，皮带机的质量跟它的使用寿命，直接制约了煤矿企业能否持续健康的生存模式，但是皮带机经常会出现一些皮带跑偏、打滑等各种故障，导致运输不能正常工作。

1煤矿皮带机

随着现代科技的不断发展，煤矿企业生产经营中机器已经逐渐代替了传统的人力流水线模式，煤矿皮带机进入人们的生产生活当中并   广泛推广，在煤矿企业的生产经营中带来了巨大的便利，煤矿皮带机是一种现代化的传输工具，依靠摩擦力传送煤炭等物质，它的构成部分主要由皮带、机架、电机、制动装置、清扫保护装置等组成，其中皮带是重要的部件，主要用于运输，同时它还起到了牵引滚筒转动的作用，机架支撑皮带其   平稳的正常运行，电机与联轴器和减速器构成了皮带机的驱动装置，制动装置是皮带机正常制动停机和出现故障在非正常情况下紧急制动，生产   的装置，清扫保护装置则是对皮带进行清扫，以避免一些煤矿碎料长时间停留在皮带上，较大限度的降低对皮带的磨损程度。煤矿皮带机的工作原理是驱动装置带动滚筒转动，然后依靠滚筒与皮带之间的摩擦力带动皮带转动从而完成运输任务。

2常见故障分析

2.1皮带跑偏

皮带跑偏是在煤矿皮带机日常使用中普遍出现的问题，虽然是比较常见的故障，但是皮带跑偏经常发生会影响生产的连续性，使皮带磨损严重，甚至会加剧皮带与滚筒的摩擦引发火灾，使整个企业的生产受损，阻碍生产进度，威胁到员工的生命   。引起这种问题的出现有可能是较初安装人员不够，没有仔细准确的安装，使接口不与皮带   部分垂直，导致皮带出现问题，主要原因是货物摆放缺乏平衡性，导致皮带受力不均匀，皮带必然会向重的一侧倾斜，造成皮带跑偏；另外有可能是皮带的质量不合格，当机器运行时皮带受到货物的挤压产生变形，导致皮带跑偏；皮带机的运送距离和时间过长、清洁装置失效也是导致出现跑偏现象的原因之一，煤渣附着在皮带或滚筒上，长时间工作会导致跑偏。

2.2皮带打滑

皮带打滑也是皮带机经常出现的一种故障，通常是由于输送带离开滚筒处的张力不足，造成初张力太小，引发皮带打滑；此外，机器长时间缺乏清洁管理，机器除尘间隔过久，导致设备积灰，缺乏养护和定期的检修，造成部件老化严重，机器带不起来，阻力加大，造成打滑；货物在皮带上摆放的偏斜，对下层皮带的侧向冲击力加大，会造成皮带打滑。

2.3皮带断裂

由于煤矿生产的任务繁重，为了提   ，皮带机日夜不间断的长时间运行，导致橡胶表面磨损严重，内部钢丝细绳的腐蚀和断丝，减小了胶带的韧性，在设备运行当中如果突然受到大的物体的卡阻，增大了胶带所受的压力，造成皮带断裂。还有可能是胶带接头的质量不过关，硬度太小，胶带接头发生损毁或是变形，胶带使用，老化严重，在胶带跑偏的情况下还容易造成胶带所受压力过大，运送的物品直接砸到皮带上，导致皮带断裂。皮带断裂也会引发   生产事故，对员工的生命   带来隐患，所以也不应马虎敷衍对待。

2.4声音异常

皮带机正常运行时所发出的声音很小，如果噪声很大或是嗡嗡嗡的蜂鸣音，则说明机器可能出现了问题，异响原因一般有：①轴承损坏或是托辊严重偏离   ；②电机和减速机之间的联轴器出现问题，导致驱动装置、驱动滚筒、改向滚筒以及托辊组发出咯咯的异常声响；③轴承之间磨合；④轴承磨损严重或是位置产生偏移，导致其他部分在工作时连带发出巨大声响；⑤托辊钢管厚度不均匀和托辊轴承   与外圆   不一致，联轴器也可能会发出噪音。

2.5滚筒损坏

滚筒是构成皮带机的主要部件，滚筒的带动是皮带能否正常运转的关键，所以滚筒的好坏对煤矿企业的日常生产有直接的影响，促使煤矿停产，造成经济重大的损失。常见的损坏现象有：滚筒表面焊接口开裂、滚筒两侧的盖子开裂损坏，滚筒表面的硫化包胶失效脱落等多种原因，但归根结底可以分为三大原因：质量问题、设计问题、使用问题。质量问题，就是生产质量不合格，不过关，轴承密封性不好，导致滚筒两侧端盖开裂；设计问题就可能是滚筒在整体设计时没有考虑到与其他部件的组合问题，导致在机器整体组装后不是一个很好的整体，或者是滚筒的端盖设计强度不够，导致滚筒端盖开裂，生产设计工艺不够成熟；较常见的就是使用的问题造成滚筒损坏，由于煤矿企业为了提高生产，长时间过度的使用机器，滚筒磨损严重，且又不及时的进行检修和维护，导致端盖开裂。

2.6托辊损坏

托辊对皮带有着一个支撑的作用，它也是带式运输机经常会出问题的一个部件，托辊一旦出现问题可能会使皮带撕裂进而产生断裂，给生产造成影响。托辊损坏的原因比较简单通常是因为托辊自身质量的问题，所以在购买煤矿皮带机时应购买正规厂家生产的，以避免因质量不合格造成的损失。

2.7减速器异常

皮带机正常运行中，如果减速器出现异常的响动，可能是如下3个原因：①减速器内混入了一些金属类的杂质；②齿轮的咬合度不好或者是齿轮过度磨损导致；③轴承的间隙过大、轴承损坏造成的。减速器还容易发生断轴现象，造成其故障的主要原因是高速轴不同心，通常都发生于减速机高速轴上，高速轴与电机轴不在同一圆心，减速机径向承受的压力就会增大，轴的弯矩加大，这样日积月累时间长了，就   易引发断轴，另一种原因是减速机的高速轴的设计强度不足，这种情况多发生于轴肩处，由于机器始终处于运行状态，很容易对这个地方的过度圆角造成磨损，角度过小，会突然产生断轴的现象，所以出现上述两种情况设计者应当重新修改减速机的设计方案，工作人员在安装检修时对位调整，两轴同心。