托辊的特点及维护保养

　　圆管带式输送机是 近年发展起来的一种 新型环保   散料输送装备，具有大负荷、长距离、大运量、连续运转等特点，广泛应用于矿业、冶金、化工、电力、港口等行业。输送带在运行过程中要靠托辊组中托辊的挤压使其保持圆管状，从而实现密闭输送物料。托辊冲压支架作用在圆管输送带上使其强制卷成圆管形状的力称为成形力，输送带成形力的反作用力及圆管与物料重力之和称为托辊接触力。圆管带式输送机中托辊数量多，占输送机总成本的30%，承受70%以上的输送阻力。目前，国内对托辊的设计仍主要依照普通平带输送机保守设计方法，对圆管带式输送机托辊结构进行设计，同一个托辊组中采用同种 型号托辊布置，没有考虑 圆管输送带弹性影响，不能   的根据不同位置处托辊在运行过程中的受载情况去设计托辊结构，布置方案，造成在实际运行过程中部分托辊因许用载荷设计不合理而过早疲劳失效，导致输送机停机维修，给企业带来严重的经济损失。
为了分析托辊组与圆管输送带之间相互作用载荷情况，掌握不同位置处托辊辊体表面接触力的影响因素，以常见的正六边形托辊组为例进行受力分析。六边形托辊组中位于下部3个托辊除了受成形力作用之外，还承受输送带和物料本身重力，托辊组中托辊布置方式及受力。
托辊配件的轴承在使用过程中，经常会出现被损伤的现象，一般是 由于使用太久造成的，也有其它方面的原因造成。为了避免被损伤，就应将相关工作做到位。各加工工艺的正当性、保守性、稳固性也会反应到轴承的寿数。随着冶金技术的退步，原人才质量失去好转。轴承整机正在生产进程中，要通过许多道冷、热加工岁序，为了满意少量量、高频率、质量量的请求，轴承钢应具有良好的加工功能。内中反应废品单向推力球轴承质量的热解决和磨削加工岁序，常常与轴承的生效有着   间接的联系。于是 ，经过采纳可减缓拆卸时的应力的外形，了拆卸功能。单个维持架上的丧失扭矩升高了30～40％，单向推力球轴承全体的丧失扭矩升高了50～65％。托辊配件轴承的制造正常要通过锻造、热解决、车削、磨削和拆卸等多道加工岁序。薄壁轴承钢正在运用形态下的角 度正常要到达HRC61~65，能力使单向推力球轴承失掉较高的接触疲倦强度和功能。
托辊配件的特点
(1)   ，使用寿命长。托辊辊体的高分子材料，其机械性能类似于青铜，具有很好的，而且具有良好的自润滑性能，不伤皮带。
(2)重量轻，旋转惯性小。托辊高分子材料重量轻，比重是 钢材的七分之一，用这种 材料制成的托辊配件，重量是 普通托辊的二分之一左右，旋转惯性小，托辊与皮带之间的摩擦小。
(3)结构合理，密封。托辊设有两道密封，制造，空隙内涂有润滑脂，能   防止灰尘、气体、液体等腐蚀性介质进入托辊内部，损坏轴承。
托辊配件冲压挂钩是 托辊器具正常运行的前提，托辊配件的性能好坏质量是 否稳定对运行状况有着重要的影响和作用，而托辊能否保持良好的状态又会影响输送机的效率，所以说任何一个小小的托辊配件零件都会对大型输送机的成效产生或多或少的正作用，而为了不让托辊配件对输送机有反面的感染，需要用户对其进行细致入微的维护与保养。
维护对于托辊配件来说可以很简单，也可以分繁琐，因为托辊配件是 由小小各种 各样的零小部件组成，维护做的越到位效果就越好，但进行起来也就越麻烦。但为了使托辊配件充分的发挥出并且   的保持住良好的性能，不得不将维护保养深入。维护   做到定期维护，才能   并及早的发现故障隐患，以达到防范于未然的工作效果。维护除了有减少事故的作用之外，还能提高用户的产生率和经济费用，不然发生了措手不及的故障也不知道问题出在了哪里，就需要对各个部位做整体的检修，还要企业停止机械运行。
结论
(1)通过考虑 圆管输送带弹性，对托辊组进行受力分析，构建了考虑 输送带弹性的圆管输送带一托辊组刚柔祸合动力学模型，开展多种 工况下托辊组动态接触力特性分析，与没有考虑 输送带弹性影响的多刚体动力学模型分析结果进行对比。通过对比两种 模型分析结果发现：考虑 输送带弹性影响，输送机托辊动态接触力平均值减小约80%，但波动值增大约4倍以上，形成幅值较大的交变载荷，   容易导致托辊过早疲劳失效。
(2)针对圆管输送带两种 典型运行工况，对比分析了各托辊的动态接触力变化情况。匀速工况下，位于托辊组较上部托辊动态接触力平均值约为两侧托辊接触力平均值2倍，波动变化值约为1.4倍，位于托辊组较下部托辊接触力平均值约为两侧托辊接触力平均值4倍，通过实验进行了相应验证分析。匀加速工况下，随速度的增加，不同位置处托辊动态接触力还会出现   的“震荡”现象。因此，在托辊设计时，建议考虑 增加上下两托辊的强度，以减少疲劳失效。
(3)由于圆管带式输送机中托辊的实际运行工况条件复杂，圆管与托辊接触的边界条件难以确定，因此较难构建与各种 工况相符合的圆管输送带一托辊组动力学模型。今后还需针对圆管输送带布局中爬坡、转弯等实际工况，结合输送带材料与物料种 类、运载量及轴承润滑等因素对托辊动态接触力特性开展深入   ，为托辊结构与布置方案优化及疲劳寿命分析。