造成托辊的旋转阻力的因素以及常见故障

 其一、造成托辊的旋转阻力的因素有哪些
旋转阻力是固定在机架上的托辊轴之间的轴承和密封圈在输送带摩擦力的作用下相对运动而产生的一种反作用力。带式输送机的节能减排将增加全社会的能源消耗。对于输送机来说，阻力越小越好，但没有阻力是不现实的。只有把它降到较低，把空能量降到较低。
通过的实践经验可知，引起旋转阻力的因素如下：
密封结构
目前，托辊配件的密封结构有两种。一种是接触式密封结构，它总是与旋转的、的零件接触。因此，密封效果优于非接触式密封，但旋转阻力大。如果这种结构不包括在环境中，如长期浸泡在水中，一般不建议使用。另一种是非接触式密封结构，即迷宫式密封，大多数厂家都采用这种结构。由于内外密封圈分别固定在管体和轴上，当惰轮旋转时，理论上两者之间不会产生摩擦，也不会产生阻力。这种结构的优点是旋转阻力小。
加工装配
加工质量直接影响电阻。目前，主要加工工序为管子切割、两端钻孔、内外倒角等，轴承座一般采用冲压或铸铁车削；轴一般采用冷拔，其表面粗糙度和尺寸精度应符合要求。通过以下材料的简单加工，如钻孔、铣卡环槽和倒角、铣平头(或钻孔)两端。同轴度和直线度在加工过程中起着决定性的作用。托辊的装配是较关键的工序。各部件的相对位置将决定阻力，特别是或压装时的同轴度偏差和错位，惰轮轴的挠度等因素会加大旋转阻力，甚至根本无法转动。
其二、皮带运输机常见故障
1.皮带打滑事故。在企业生产过程中，皮带运输机作为主要运输设备，主要是通过皮带与驱动滚筒的摩擦力提供货物向前运输的力。在实际运行中，经常会因为皮带机运行张力不足、超负荷运载、皮带与驱动滚筒摩擦力降低等原因出现皮带打滑现象，从而造成皮带运输机满载停机，重新启动时滚筒与胶带之间产生较高的摩擦热量，若未及时处理轻则磨断皮带，重则引发火灾，在程度上会降低产品输送效率，造成不的经济损失。
2.皮带跑偏事故。作为一种连续运输装置，皮带运输机的组成部分包括机架、输送带、托辊轮、张紧装置、传动装置等，其具有较强的适应性、较低的能耗以及较高的效率等特点，但在运行中很容易出现跑偏事故，如果调整不及时，轻则造成撒料，重则磨损皮带边缘，造成皮带刮损事故。跑偏事故一般是包括以下几个原因:一是带式输送机左右侧受载不均匀，皮带逐渐偏向载荷压力较大的一侧，造成皮带跑偏；二是滚筒、托辊、机架等设备在安装调试验过程中不符合规范要求，主动滚筒与从动滚筒错开距离较大，胶带接头不平行等，引起皮带跑偏；三是滚筒机长期运行后得不到及时清扫，表面粘的杂物造成局部直径变大，出现皮带跑偏。皮带运输机跑偏事故不仅会对设备的使用寿命造成影响，而且还会造成停机事故或有人员伤亡。
3.皮带断裂事故。输送机托辊在皮带输送机运行过程中，如果运输货物内混入钢钎、锚杆等锋利的金属或石块，会在货物压力下划伤皮带或割断皮带，虽然皮带具有较强的承载力，但无法抵挡利物的切割，皮带断裂后会造成严重的机电事故，而且大部分企业的皮带断裂事故都伴随有严重的人员伤亡；如果皮带跑偏比较严重或长期缺乏保养，达到承载后也会造成皮带断裂；胶带长期处在潮湿、高温等的环境下，容易使胶带主芯编制层、牵引钢丝绳锈蚀，长期使用后会使皮带疲劳断带。