带式输送机的常见故障现象分析及其原因分析

带式输送机已成为煤炭开采的关键设备。带式输送机的故障直接影响煤炭生产，造成巨大经济损失，还会造成严重的   事故。所以对带式输送机的故障进行分析   ，提高带式输送机   运行的性，对减少设备、配件损耗，提高设备使用寿命，增加运输能力以及   运行等都有重要的意义。
冲压支架产品，它的装配的孔尺寸，以及他的行动或是其他的一些方面，如果不达标的话，会直接影响他使用的，不能够发挥出他们原有的使用价值，所以说在制作的过程当中，我们   要要求，使用的材质，还有在进行制作的过程当中要很好的控制好简便的角度，力度，因为这直接决定它的外观以及它的型号，而且在制作的过程当中要很好的避免不合理造成的轴承零件的变形失效的情况。而对于已经超过防锈漆或者存放时间过长的一些产品，可能会出现生锈，或是因为防锈油干涸，造成滚子粘丝的一些意外情况的发生，所以说对于这一类的产品应该进行重新的维护检修，查看是否能够进行应用。
防止冲冲承座产品受到伤害的一些主要的措施就是分为两个方面，首先一个方面就是安装防护的装置，由于生产批量小而在几乎可以实现自动化，又不能够使用一些   重要工具的作业过程当中，安装一些防护装置，这样可以防止由于操作失误而造成的一些伤害的事故，而且不同的防护装置有不同的一些特点和它们的使用范围使用不当，仍然会造成一些伤害的事故，所以说   要弄清各种装置的一些作用，正确的应用。在有一个方面就是应该改革工艺，模具以及实际的作业方式实现人手，按照正确的操作以外，还有实现机械化和自动化的一些生产。
1、故障现象分类
故障是产品不能完成预定功能的事件或状态，故障现象就是故障的表现形式，也叫做故障模式。对带式输送机的各种故障现象目前还没有统一地严格定义、命名和分类，由于行业的不同，企业习俗的不同，设备的种类、型号不同以及使用、维修和   人员的层次不同，也很难给出统一的故障现象命名和定义。
在设备的各主要组成部分中，驱动部分是为输送机提供动力的部分，主要包括电动机、联轴器、制动器、液力偶合器、减速器和驱动滚筒等；转动部分主要包括输送带和上下托棍(组)2类部件；电器部分主要包括变频调速控制、启动停车控制、设备闭锁控制、故障诊断与状态监测系统等电气控制系统；机架部分主要包括机头架、机尾架和中间结构等，它们主要是一些结构件；辅助部分主要包括拉紧装置、给料装置、卸料装置和清扫装置等。
机因故障原则上指的是以设备原因为主，与设计制造及产品质量有较大的关系故障。从设计制造的角度考虑，本文拓宽了机因故障的范畴，把通过设备维护、维修或改进比较易于的故障都归类到了机因故障。带式输送机各组成部分的机因故障频次和故障时间及其比率情况如表2所示。数据表明，在设备的5个组成部分中，驱动部分和电器部分的故障显著高于其它部分，驱动部分的故障一直是   、设计和制造人员关心的   ，而电器部分的故障则是需要引起人们进一步关注的重要问题。
2、部分主要部件故障及其原因分析
矿山配件驱动部分的故障是指由减速器、滚筒和液力祸合器所造成的故障。减速器故障的原因有：①减速器轴承损坏；②花键轴锥齿轮损坏；③锥齿轮轴承损坏；④负荷不平衡，单驱动负荷过大；⑤减速器漏油；⑥固定螺丝松动造成减速器与滚筒分离等，这些故障可能与设计、制造及产品质量有密切关系。滚筒故障主要包括：轴承散架，轴承脱出，轴承固定螺丝滑扣、松动、拉断，滚筒轴断裂、窜动等。轴承和固定螺丝问题是滚筒故障的较重要原因。液力偶合器的故障主要是连接螺丝松动和冷却水管堵塞造成的故障。
转动部分的故障是指由转动部分的输送带和托辊所造成的故障。从故障现象来看，所有输送带跑偏、输送带损伤故障都和转动部分有关，但从故障原因来看，这些故障中只有少数部分是由于输送带或托辊组件造成的。从调研数据来看，转动部分发生或引起故障的主要部件是输送带，而托辊组件发生和引起的故障比较少(只有2次)，但这个数据只能说明托辊组件发生和造成的严重(停机10min以上的)故障较少，并不能说明托辊组件的故障率肯定就低。因为现在带式输送机的托辊组件容易现场   换，   换时间较短，只要能及时发现，托辊组件的故障一般不会造成整个输送机的停产。转动部分的20次输送带相关原因的故障中有12次是由于输送带接头卡造成的，还有其它4次也和接头有关，只有剩下的4次是由于输送带磨损和老化引起的，说明输送带质量已经比较稳定。
电器部分的故障指的是因为电器相关原因造成的故障或电器本身的故障。它又可分电力传动和逻辑控制2个部分，电力传动部分的器件包括开关、变压器、变频器和电动机，逻辑控制部分包括控制器、闭锁逻辑器件及控制软件等。随着自动化程度的提高，逻辑控制器件的故障已经在数量上和电力传动部分的故障接近；此外，在电力传动器件中，电器开关虽然简单，但如果重视不够，它所引起的故障也会造成比较大的影响。
3、结语
(1)煤矿带式输送机的常见故障主要有输送带跑偏、输送带损伤、电气故障、启动问题、减速器故障、滚筒故障等，其中输送带损伤和电气故障所占比率较高。
(2)按故障的直接原因可以把各种故障分为人因故障、机因故障以及外因故障等，其中人因故障率在50%以上。
(3)在带式输送机的驱动、转动、机架、电器和辅助装置5个组成部分中，驱动部分和电器部分的故障显著高于其它部分。